車(chē)載無(wú)線打氣泵是一種常見(jiàn)的充氣工具，它在我們的日常生活中扮演著重要的角色,。它主要用于給車(chē)輛,、自行車(chē)、橡皮艇,、游泳圈等充氣,，方便人們?cè)诟鞣N場(chǎng)合使用。它簡(jiǎn)單方便的操作,，快速高效的充氣速度,，以及便攜的設(shè)計(jì)，讓我們能夠在各種場(chǎng)合迅速充氣,。車(chē)載無(wú)線充氣泵能夠監(jiān)測(cè)輪胎胎壓以及及時(shí)補(bǔ)氣,，保證汽車(chē)行駛安全。
車(chē)載無(wú)線充氣泵方案是基于主控SIC8833的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的,，它利用馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)和芯片軟件的程序設(shè)定,，實(shí)現(xiàn)充氣泵的氣壓檢測(cè)、充放氣,、充氣模式切換等多種功能,；并在基本功能的基礎(chǔ)上再增加LED照明、移動(dòng)電源和點(diǎn)煙器等多種功能,，使車(chē)載無(wú)線充氣泵智能化功能多樣性,。
一、車(chē)載無(wú)線打氣泵方案產(chǎn)品工作原理和組成：
無(wú)線打氣泵主要由壓力傳感器,、微處理器,、低噪音馬達(dá)、充電器等部分組成,。當(dāng)氣墊或氣體容器需要充氣時(shí),，打氣泵的壓力傳感器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)當(dāng)前氣體壓力，并反饋給微處理器,。在微處理器的控制下,，低噪音馬達(dá)開(kāi)始工作，將氣體壓縮后送入氣墊或容器中,。在充氣過(guò)程中,，打氣泵的壓力傳感器會(huì)不斷監(jiān)測(cè)氣體壓力變化，一旦壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),，打氣泵會(huì)自動(dòng)停止工作,，防止氣體爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。
二,、車(chē)載無(wú)線打氣泵方案功能參數(shù)：
1,、車(chē)載無(wú)線打氣泵方案介紹：
1.智能控制和高精度測(cè)量
2.自帶充電管理功能,，故障自動(dòng)斷電保護(hù)
3.采用高集成設(shè)計(jì)，可用LED顯示,、LCD顯示,、數(shù)碼管顯示
4.PCBA控制板帶過(guò)充，過(guò)放,，過(guò)流保護(hù)功能,、帶溫度過(guò)高安全保護(hù)功能
5.采用高性能、高精度,、抗干擾能力強(qiáng),、多樣化資源、低功耗等特點(diǎn)的打氣泵芯片
6.四種壓力單位循環(huán)切換:PSI,BAR,KPA,，Kg/cm2
2,、車(chē)載無(wú)線打氣泵方案按鍵功能設(shè)定：
1.5個(gè)按鍵，分別是+,，-,，U，模式,，電源,，
2.電源鍵：長(zhǎng)按3S開(kāi)機(jī)/關(guān)機(jī)；短按打氣/停止打氣,；
3.+/-鍵：短按設(shè)定壓力值,，壓力值按1PSI增加或遞減,；長(zhǎng)按+/-鍵,，數(shù)字快速增加或遞減
4.U鍵：短按單位轉(zhuǎn)換，長(zhǎng)按兩秒打開(kāi)照明燈,，再長(zhǎng)按2S關(guān)閉照明燈,；
5.模式鍵：有5種模式，短按5種模式來(lái)回切換,；
A.自行車(chē)模式：30-65PSI,，默認(rèn)45PSI；
B.摩托車(chē)模式：1.8-3.0bar,，默認(rèn)2.4BAR,；
C.汽車(chē)模式:1.8-3.5，默認(rèn)2.5BAR,；
D.球類(lèi)模式：4-16psi,，默認(rèn)8PSI，
E.用戶自定義模式（開(kāi)機(jī)默認(rèn)）
F.電池電量在70%以上時(shí),，顯示綠燈,；電池電量在30-70%時(shí),，橙色指示燈點(diǎn)亮；電池電量在10-30%時(shí),，紅色指示燈閃爍,；電池電量在10%以下時(shí)，顯示LO后關(guān)機(jī)
車(chē)載無(wú)線充氣泵方案的功能特征：
1.高精度控制與測(cè)量
2.故障報(bào)警,，自動(dòng)斷電保護(hù)
3.LCD/LED數(shù)碼管數(shù)字顯示
4.全自動(dòng)控制和安全保護(hù)功能
5.智能氣壓感應(yīng)開(kāi)機(jī),提高可靠性和壽命
6.三種壓力單位任意切換:PSI,BAR,KPA
7.測(cè)量與控制精度高,，受環(huán)境溫度的影響小
8.采用高集成設(shè)計(jì)，LCD/LED數(shù)碼管數(shù)字顯示
三,、車(chē)載無(wú)線打氣泵PCBA方案核心部件
車(chē)載無(wú)線打氣泵PCBA方案核心部件分別是芯片和傳感器,，芯片集成了高精度的傳感器接口和數(shù)據(jù)處理電路，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)氣壓,、充氣時(shí)間等參數(shù)的準(zhǔn)確測(cè)量和控制,，而傳感器則負(fù)責(zé)感知?dú)鈮猴L(fēng)量，將信號(hào)采集發(fā)送至芯片,，芯片通過(guò)集成算法來(lái)計(jì)算得出的數(shù)據(jù),，傳至顯示屏實(shí)時(shí)顯示。作為這套運(yùn)行過(guò)程中,，尤為重要的核心部件芯片和傳感器起到非常大的作用,，所以在輪胎車(chē)載無(wú)線打氣泵PCBA方案中，芯片就是承擔(dān)著將虛擬的氣體轉(zhuǎn)換為真實(shí)的量程數(shù)據(jù)的一個(gè)重要元器件,，傳感器也將承載采集氣壓數(shù)據(jù)的重任,。
車(chē)載無(wú)線打氣泵方案采用SIC700A壓力傳感器以及SIC8833主控芯片為核心元器件，,，構(gòu)建起車(chē)載無(wú)線打氣泵功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)以及框架,。其中SIC8833這個(gè)芯片是一個(gè)8位RISC架構(gòu)的高性能單片機(jī)，集成了24Bit高精度ADC和4×16 LCD和7×8 LED雙顯示模塊,。內(nèi)部集成8k*16Bits的OTP程序存儲(chǔ)器,。SIC700A是一款其核心部分是硅-硅鍵合結(jié)構(gòu)的MEMS壓阻式壓力傳感器芯片，敏度高,，重復(fù)性好,，體積小，便于使用在各種絕壓指示的應(yīng)用場(chǎng)景,。SIC700A能實(shí)現(xiàn)4個(gè)氣壓點(diǎn)的檢測(cè),，通過(guò)內(nèi)部修調(diào)技術(shù)，可以保證氣壓檢測(cè)誤差小于1%,。SIC700A采用PCB加金屬殼的LGA封裝形式,，方便客戶表面貼裝使用。
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