車載打氣泵是一種常見(jiàn)的充氣工具,，它在我們的日常生活中扮演著重要的角色,。它主要用于給車輛、自行車,、橡皮艇,、游泳圈等充氣，方便人們?cè)诟鞣N場(chǎng)合使用,。它簡(jiǎn)單方便的操作,，快速高效的充氣速度，以及便攜的設(shè)計(jì),，讓我們能夠在各種場(chǎng)合迅速充氣。當(dāng)然,，我們?cè)谑褂密囕d打氣泵時(shí)也需要注意安全,，遵循正確的操作步驟，以確保充氣過(guò)程的順利進(jìn)行,。車載打氣泵的原理是利用機(jī)械或電動(dòng)力量將氣體壓縮,，使其體積減小，壓力增大,，從而達(dá)到充氣的目的,。下面將介紹車載打氣泵方案應(yīng)用的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
一,、車載打氣泵方案產(chǎn)品工作原理和組成：
機(jī)械式車載打氣泵的工作原理比較簡(jiǎn)單,，它主要由壓縮機(jī)、氣缸,、活塞,、閥門(mén)等組成。當(dāng)手動(dòng)或腳踏壓縮機(jī)時(shí),，氣缸內(nèi)的活塞會(huì)向上移動(dòng),，將氣體壓縮，同時(shí)閥門(mén)會(huì)關(guān)閉,，防止氣體逆流,。當(dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí)，閥門(mén)會(huì)打開(kāi),，將壓縮的氣體排出,，從而實(shí)現(xiàn)充氣的目的。
電子打氣泵主要由壓力傳感器,、微處理器,、低噪音馬達(dá),、充電器等部分組成。當(dāng)氣墊或氣體容器需要充氣時(shí),，打氣泵的壓力傳感器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)當(dāng)前氣體壓力,，并反饋給微處理器。在微處理器的控制下,，低噪音馬達(dá)開(kāi)始工作,，將氣體壓縮后送入氣墊或容器中。在充氣過(guò)程中,，打氣泵的壓力傳感器會(huì)不斷監(jiān)測(cè)氣體壓力變化,，一旦壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，打氣泵會(huì)自動(dòng)停止工作,，防止氣體爆裂的風(fēng)險(xiǎn),。
二、車載打氣泵方案功能參數(shù)：
1,、車載打氣泵方案介紹：
1.智能控制和高精度測(cè)量
2.自帶充電管理功能,，故障自動(dòng)斷電保護(hù)
3.采用高集成設(shè)計(jì)，可用LED顯示,、LCD顯示,、數(shù)碼管顯示
4.PCBA控制板帶過(guò)充，過(guò)放,，過(guò)流保護(hù)功能,、帶溫度過(guò)高安全保護(hù)功能
5.采用高性能、高精度,、抗干擾能力強(qiáng),、多樣化資源、低功耗等特點(diǎn)的打氣泵芯片
6.四種壓力單位循環(huán)切換:PSI,BAR,KPA,，Kg/cm2
2,、車載打氣泵方案按鍵功能設(shè)定：
1.5個(gè)按鍵，分別是+,，-,，U，模式,，電源,，
2.電源鍵：長(zhǎng)按3S開(kāi)機(jī)/關(guān)機(jī)；短按打氣/停止打氣,；
3.+/-鍵：短按設(shè)定壓力值,，壓力值按1PSI增加或遞減；長(zhǎng)按+/-鍵，數(shù)字快速增加或遞減
4.U鍵：短按單位轉(zhuǎn)換,，長(zhǎng)按兩秒打開(kāi)照明燈,，再長(zhǎng)按2S關(guān)閉照明燈；
5.模式鍵：有5種模式,，短按5種模式來(lái)回切換,；
A.自行車模式：30-65PSI，默認(rèn)45PSI,；
B.摩托車模式：1.8-3.0bar,，默認(rèn)2.4BAR；
C.汽車模式:1.8-3.5,，默認(rèn)2.5BAR,；
D.球類模式：4-16psi，默認(rèn)8PSI,，
E.用戶自定義模式（開(kāi)機(jī)默認(rèn)）
F.電池電量在70%以上時(shí),，顯示綠燈；電池電量在30-70%時(shí),，橙色指示燈點(diǎn)亮,；電池電量在10-30%時(shí)，紅色指示燈閃爍,；電池電量在10%以下時(shí)，顯示LO后關(guān)機(jī)
三,、車載打氣泵PCBA方案核心部件
車載打氣泵PCBA方案核心部件分別是芯片和傳感器,，芯片集成了高精度的傳感器接口和數(shù)據(jù)處理電路，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)氣壓,、充氣時(shí)間等參數(shù)的準(zhǔn)確測(cè)量和控制,，而傳感器則負(fù)責(zé)感知?dú)鈮猴L(fēng)量，將信號(hào)采集發(fā)送至芯片,，芯片通過(guò)集成算法來(lái)計(jì)算得出的數(shù)據(jù),，傳至顯示屏實(shí)時(shí)顯示。作為這套運(yùn)行過(guò)程中,，尤為重要的核心部件芯片和傳感器起到非常大的作用,，所以在輪胎車載打氣泵PCBA方案中，芯片就是承擔(dān)著將虛擬的氣體轉(zhuǎn)換為真實(shí)的量程數(shù)據(jù)的一個(gè)重要元器件,，傳感器也將承載采集氣壓數(shù)據(jù)的重任,。
1、車載打氣泵方案芯片CSU18P88
應(yīng)用在無(wú)線車載打氣泵方案上的高精度SOC芯片CSU18P88是一個(gè)帶24bitADC的8位RISC MCU,，內(nèi)置8k×16位OTP程序存儲(chǔ)器,。其自身攜帶488字節(jié)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（SRAM），只有43字指令、8級(jí)存儲(chǔ)堆棧,、并且指令周期五檔可選,，它們分別為2MHz/1MHz/500KHz/250KHZ/125KHz，默認(rèn)為500kHz,。
2,、車載打氣泵方案?jìng)鞲衅?br />
應(yīng)用在無(wú)線車載打氣泵方案上面的壓力傳感器SIC700A是一款其核心部分是硅-硅鍵合結(jié)構(gòu)的MEMS壓阻式壓力傳感器芯片，敏度高,，重復(fù)性好,，體積小，便于使用在各種絕壓指示的應(yīng)用場(chǎng)景,。SIC700A能實(shí)現(xiàn)4個(gè)氣壓點(diǎn)的檢測(cè),，通過(guò)內(nèi)部修調(diào)技術(shù)，可以保證氣壓檢測(cè)誤差小于1%,。SIC700A采用PCB加金屬殼的LGA封裝形式,，方便客戶表面貼裝使用。
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