汽車打氣泵方案最開始是機(jī)械式的開發(fā)，后來慢慢地演變成由一個(gè)氣缸、壓力傳感器和ADC芯片以及主控芯片,，就能夠使得打氣筒具備智能充氣功能,，搖身一變變成汽車打氣泵方案,。它具備精準(zhǔn)壓力檢測(cè)以及過充過放等功能,，利用ADC芯片和壓力傳感器的組合設(shè)計(jì)，可以感測(cè)到輪胎里面的氣壓從而驅(qū)使氣缸給輪胎打氣,。一旦氣體達(dá)到壓力汽車打氣泵所設(shè)定的氣壓值時(shí)，主控芯片就會(huì)及時(shí)停止充氣動(dòng)作，結(jié)束充氣,。整個(gè)過程全自動(dòng)化操作,，汽車打氣泵方案不需要人工監(jiān)測(cè),，獨(dú)立完成工作。
打氣泵控制方案功能介紹：
主控芯片和壓力傳感器：用于感測(cè)輪胎內(nèi)部的氣壓,，并通過大氣壓原理驅(qū)動(dòng)氣泵工作,。
電機(jī)控制：通常采用MOS管和外部充氣開關(guān)，以確保氣壓值的準(zhǔn)確性,。
顯示功能：LED或LCD顯示屏,，用于顯示當(dāng)前的氣壓值和充氣狀態(tài)。
單位顯示：支持多種單位顯示,，如PSI、KPA,、Bar、Kg/cm²,，以便于用戶根據(jù)不同的需求進(jìn)行單位轉(zhuǎn)換,。
測(cè)量和控制精度：測(cè)量精度通常為+1%F.S,，控制精度也相同,。
單位顯示分辨率：?jiǎn)挝伙@示分辨率通常為0.5PSI,、5KPA,、0.05Bar、0.05Kg/cm²,。
電機(jī)控制：電機(jī)控制通常采用MOS管和外部鎖定開關(guān)。
照明燈控制：照明燈控制通常采用12V限流,，并配備外接鎖定開關(guān),。
記憶功能：掉電不丟失單位和設(shè)置值,。
溫度范圍：芯片工作范圍為-10~60℃,，并具備軟件溫度補(bǔ)償功能,。
故障報(bào)警和自動(dòng)斷電保護(hù)：在超量程或故障情況下,，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告并自動(dòng)斷電。
按鍵和開關(guān)：通常包括5個(gè)按鍵（SET/+/-/SOS），用于設(shè)置和控制氣壓,。
方案設(shè)計(jì)原理主要利用主控芯片和壓力傳感器的組合,，通過氣泵內(nèi)部馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn),，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的充氣,。當(dāng)氣體達(dá)到預(yù)設(shè)的氣壓值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止充氣,，以避免過充,。此外，方案還具備智能氣壓感應(yīng)開機(jī)功能，提高可靠性和壽命,，并具備軟件實(shí)時(shí)追蹤零點(diǎn),，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。
關(guān)于汽車打氣泵方案的芯片說明：
本方案采用的是SIC8833芯片,，這是一款帶有24位ADC的8位RISC MCU,，內(nèi)部集成了8k×16位的OTP程序存儲(chǔ)器,。該芯片不僅擁有高性能的RISC CPU和豐富的外設(shè)特性，還提供了多種指令周期選擇和模擬特性,，如24位分辨率,、內(nèi)置PGA,、電荷泵和穩(wěn)壓器等。此外,，它還具備多個(gè)I/O口、中斷和喚醒功能的輸入口,，以及內(nèi)置的溫度傳感器和低電壓檢測(cè)引腳等,。
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