當(dāng)前推出的車載打氣泵設(shè)計(jì)方案，是針對(duì)汽車輪胎充氣及胎壓監(jiān)測(cè)等多功能于一體的PCBA方案,。此方案不僅具備高精度的控制和測(cè)量能力,，還采用了高集成度的芯片設(shè)計(jì)，支持三種壓力單位的轉(zhuǎn)換,，并能適應(yīng)多種類型產(chǎn)品的充氣需求,。以下是關(guān)于車載打氣泵方案的具體細(xì)節(jié)：
打氣泵的工作機(jī)制：
打氣泵是由專門的氣體驅(qū)動(dòng)裝置和相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)組合而成。其核心部分包括氣體驅(qū)動(dòng)裝置,、氣路系統(tǒng)和控制系統(tǒng),。氣體驅(qū)動(dòng)裝置涵蓋了離心式或隔膜式氣體壓縮機(jī)、氣體管路,、空氣過(guò)濾器以及真空泵等組件,。當(dāng)壓縮空氣流經(jīng)氣體驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，它會(huì)從進(jìn)氣總管進(jìn)入壓縮機(jī),，經(jīng)過(guò)增壓后進(jìn)入氣缸,，在氣缸內(nèi)被壓縮成高壓氣體。當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí),，壓縮機(jī)會(huì)暫停工作,，待壓力降低后再次啟動(dòng)。同時(shí),，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)充氣管中的氣壓值來(lái)調(diào)整氣壓至設(shè)定值,。如果氣壓低于設(shè)定值，控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)氣泵工作,，以提升氣壓至設(shè)定值,。
打氣泵的工作流程：
當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)電磁離合器帶動(dòng)氣泵內(nèi)的活塞旋轉(zhuǎn),，從而吸入空氣。當(dāng)活塞與氣缸之間形成一定的工作容積后,，隨著電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn),，氣泵內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸會(huì)帶動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將吸入的空氣壓縮成高壓氣體,。
打氣泵方案的技術(shù)參數(shù)：
1.工作電壓范圍：2.4V至3.6V
2.測(cè)量范圍：3.0PSI至270.0PSI
3.測(cè)量精度：在5-100PSI范圍內(nèi)為±1PSI,，100-200PSI范圍內(nèi)為±2PSI，200PSI以上為±3PSI
4.分辨率：0.1PSI（或0.05BAR,5KPA,0.05KG/CM2）
5.測(cè)量點(diǎn)：高端為80PSI,，低端為15PSI
6.工作溫度范圍：-20℃至50℃
7.可選單位：PSI,、BAR、KPA,、KG/CM2
8.自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)間：20秒（在有壓力的情況下不會(huì)關(guān)機(jī)）
9.背光時(shí)間：15秒
10.按鍵功能包括：開(kāi)機(jī)/單位轉(zhuǎn)換鍵,、設(shè)置/增加鍵,、設(shè)置/減少鍵
11.低電提示：當(dāng)電池電壓低于2.4V±0.1V時(shí)，會(huì)顯示電池符號(hào)
12.充氣控制精度：在打氣設(shè)定停止后,，氣壓下降小于1.5PSI
13.工作電流：帶背光時(shí)小于5mA,，不帶背光時(shí)小于1mA
14.待機(jī)電流：1uA
關(guān)于打氣泵方案的芯片說(shuō)明：
本方案采用的是SIC8833芯片，這是一款帶有24位ADC的8位RISC MCU,，內(nèi)部集成了8k×16位的OTP程序存儲(chǔ)器,。該芯片不僅擁有高性能的RISC CPU和豐富的外設(shè)特性，還提供了多種指令周期選擇和模擬特性,，如24位分辨率,、內(nèi)置PGA、電荷泵和穩(wěn)壓器等,。此外,，它還具備多個(gè)I/O口、中斷和喚醒功能的輸入口,，以及內(nèi)置的溫度傳感器和低電壓檢測(cè)引腳等,。
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