一,、車胎打氣泵方案原理

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸,，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性,，提高汽車的牽引性,、制動性和通過性；承受著汽車的重量,。若輪胎胎氣或質(zhì)量不夠好,，時常就會出現(xiàn)爆胎、漏氣等問題,，影響汽車駕駛,。

車胎打氣泵是通過內(nèi)部馬達的運轉(zhuǎn)來工作。抽氣時,，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時,，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉,，氣體就進入了輪胎中,，這是利用大氣壓的原理進行設(shè)計可以使汽車輪胎充氣。

今天分享一個具有小體積,、智能數(shù)顯,、預(yù)設(shè)胎壓、動態(tài)測量等功能,，頗受出行人員喜愛的車胎打氣泵方案
二,、車胎打氣泵方案功能設(shè)計

充氣泵方案在設(shè)計時我們主要關(guān)注的是它的測量精準度及控制的范圍，同時還有其單位和屏幕的顯示以及其他溫度,、照明和電機等功能的設(shè)計,。所以在軟件與線路圖的設(shè)計中，這幾個都是重點把控的節(jié)點,。車胎打氣泵方案的設(shè)計是使用LCD屏顯示,，其測量和設(shè)置則是同屏顯示；測量單位為四個,，分別為PSI,、KPA、Bar,、Kg/cm2,，可以循環(huán)切換順序；測量范圍值在3~150PSI;2~1030KPA;2~10.30Bar;2~10.50Kg/cm2,，滿足大部分汽車輪胎的充氣需求,。同時他都控制精度可達到+1%F.S(+1.5PSI、+10KPA,、+0.1Bar,、+0.1Kg/cm2)，具備一個比較強大的技術(shù)能力,。

其他的功能參數(shù)如下：

測量分辨率：0.5PSI,、5KPA、0.05Bar,、0.05Kg/cm2

設(shè)置分辨率：0.5PSI,、5KPA、0.05Bar,、0.05Kg/cm2

電機控制：MOS管,、外接鎖定開關(guān)(充講關(guān))

照明燈控制：12V限流，外接鎖定開關(guān)

記憶功能：掉電不丟失單位和設(shè)置值

溫度范圍：芯片工作范圍-30~70攝氏度

溫度補償：軟件溫度補償

充氣顯示：充氣過程中顯示胎內(nèi)氣壓

充氣補償：充氣到預(yù)設(shè)值后補償0.2PSI

超量程：超過測量范圍,，顯示Err

零點追蹤：軟件實時追蹤

按鍵：3個(SET,、+、-)輕觸開關(guān)
三,、車胎打氣泵方案功能特征

車胎打氣泵方案采用高集成的SOC芯片設(shè)計,，8位RISC架構(gòu)的高性能單片機,，集成了24Bit高精度ADC和LCD顯示模塊，內(nèi)部集成8k*16Bits的MTP程序存儲器,；具有RISC CPU,、模擬器功能、專用微控制等功能特點,。豐富的芯片資源在車胎打氣泵方案的開發(fā)應(yīng)用總體上能夠滿足技術(shù)開發(fā)的需求,。其功能特征如下：

高精度控制與測量

故障報警，自動斷電保護

LCD/L ED數(shù)碼管數(shù)字顯示

全自動控制和安全保護功能

智能氣壓感應(yīng)開機,提高可靠性和壽命

三種壓力單位任意切換:PSI,BAR,KPA

測量與控制精度高,，受環(huán)境溫度的影響小