有刷電子充氣泵方案最開始是機(jī)械式的開發(fā),，后來(lái)慢慢地演變成由一個(gè)氣缸,、壓力傳感器和ADC芯片以及主控芯片，就能夠使得打氣筒具備智能充氣功能，搖身一變變成有刷電子充氣泵方案。它具備精準(zhǔn)壓力檢測(cè)以及過(guò)充過(guò)放等功能,，利用ADC芯片和壓力傳感器的組合設(shè)計(jì)，可以感測(cè)到輪胎里面的氣壓從而驅(qū)使氣缸給輪胎打氣,。一旦氣體達(dá)到壓力有刷電子充氣泵所設(shè)定的氣壓值時(shí),，主控芯片就會(huì)及時(shí)停止充氣動(dòng)作，結(jié)束充氣,。整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)化操作,，有刷電子充氣泵方案不需要人工監(jiān)測(cè)，獨(dú)立完成工作,。以下是關(guān)于車載有刷電子充氣泵方案的具體細(xì)節(jié)：

有刷電子充氣泵的工作機(jī)制：

有刷電子充氣泵是由專門的氣體驅(qū)動(dòng)裝置和相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)組合而成,。其核心部分包括氣體驅(qū)動(dòng)裝置、氣路系統(tǒng)和控制系統(tǒng),。氣體驅(qū)動(dòng)裝置涵蓋了離心式或隔膜式氣體壓縮機(jī),、氣體管路、空氣過(guò)濾器以及真空泵等組件,。當(dāng)壓縮空氣流經(jīng)氣體驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，它會(huì)從進(jìn)氣總管進(jìn)入壓縮機(jī),，經(jīng)過(guò)增壓后進(jìn)入氣缸,，在氣缸內(nèi)被壓縮成高壓氣體。當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí),，壓縮機(jī)會(huì)暫停工作,，待壓力降低后再次啟動(dòng)。同時(shí),，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)充氣管中的氣壓值來(lái)調(diào)整氣壓至設(shè)定值,。如果氣壓低于設(shè)定值，控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)氣泵工作,，以提升氣壓至設(shè)定值,。

有刷電子充氣泵的工作流程：

當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)電磁離合器帶動(dòng)氣泵內(nèi)的活塞旋轉(zhuǎn),，從而吸入空氣,。當(dāng)活塞與氣缸之間形成一定的工作容積后,，隨著電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)，氣泵內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸會(huì)帶動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),，將吸入的空氣壓縮成高壓氣體,。

有刷電子充氣泵方案的技術(shù)參數(shù)：

1.工作電壓范圍：2.4V至3.6V

2.測(cè)量范圍：3.0PSI至270.0PSI

3.測(cè)量精度：在5-100PSI范圍內(nèi)為±1PSI，100-200PSI范圍內(nèi)為±2PSI,，200PSI以上為±3PSI

4.分辨率：0.1PSI（或0.05BAR,5KPA,0.05KG/CM2）

5.測(cè)量點(diǎn)：高端為80PSI,，低端為15PSI

6.工作溫度范圍：-20℃至50℃

7.可選單位：PSI、BAR,、KPA,、KG/CM2

8.自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)間：20秒（在有壓力的情況下不會(huì)關(guān)機(jī)）

9.背光時(shí)間：15秒

10.按鍵功能包括：開機(jī)/單位轉(zhuǎn)換鍵、設(shè)置/增加鍵,、設(shè)置/減少鍵

11.低電提示：當(dāng)電池電壓低于2.4V±0.1V時(shí),，會(huì)顯示電池符號(hào)

12.充氣控制精度：在打氣設(shè)定停止后，氣壓下降小于1.5PSI

13.工作電流：帶背光時(shí)小于5mA,，不帶背光時(shí)小于1mA

14.待機(jī)電流：1uA

關(guān)于有刷電子充氣泵方案的芯片說(shuō)明：

本方案采用的是SIC8833芯片,，這是一款帶有24位ADC的8位RISC MCU，內(nèi)部集成了8k×16位的OTP程序存儲(chǔ)器,。該芯片不僅擁有高性能的RISC CPU和豐富的外設(shè)特性,，還提供了多種指令周期選擇和模擬特性，如24位分辨率,、內(nèi)置PGA,、電荷泵和穩(wěn)壓器等。此外,，它還具備多個(gè)I/O口,、中斷和喚醒功能的輸入口，以及內(nèi)置的溫度傳感器和低電壓檢測(cè)引腳等,。